Лет пять этому баяну, но вспомнил и улыбнуло

1. Сколько лет длилась 100-летняя война?
варианты ответа:
- 116
- 99
- 100
- 150

2. В какой стране изобрели "Панамскую шляпу"?
- Бразилия
- Панама
- Чиле
- Эквадор

3. В каком месяце празднуется в России Великую Октябрьскую Соцреволюцию?
- август
- сентябрь
- октябрь
- ноябрь

4. Имя короля Джорджа IV.
-Альберт
- Джордж
- Мануэль
- Джонс

5. В честь какого животного назвали Канарские Острова?
- канарейка
- собака
- кенгуру
- лахтак

Ваши варианты ответов?

Правильные часов через пять

Отношение власти к народу определяется не словами, а делами. Себе они зарезервировали сладкую жизнь, нам ярмо потолще.

цитата по сайту газета.ру


Госдума приняла в первом чтении законопроект об удвоении ставок транспортного налога. Теперь регионы смогут как сохранить его на прежнем уровне, так и повысить в 10 раз против нынешнего. Автомобилисты 7 ноября ответят акциями протеста по всей России.

Госдума на заседании в пятницу приняла в первом чтении законопроект Министерства финансов, предусматривающий удвоение базовых ставок транспортного налога с 2010 года. Как пояснили "Газете.Ru" в пресс-службе Министерства финансов, законопроект был внесен в Госдуму в начале октября.

Это означает, что с 2010 года легковые автомобили с мощностью двигателя до 100 лошадиных сил будут облагаться по базовой ставке 10 руб. за каждую лошадиную силу, от 100 до 150 л. с. - 14 руб., от 150 до 200 л. с. - 20 руб., от 200 до 250 л. с. - 30 руб. и свыше 250 л. с. - 60 руб. за лошадиную силу.

Согласно действующему до сих пор законодательству, регионы РФ могли как повышать, так и уменьшать ставки транспортного налога, но не более чем в 5 раз от средних тарифов, разработанных в Минфине. В новой редакции Налогового кодекса местным властям предоставляется право увеличивать ставки в 5, а понижать в 10 раз. Кроме того, субъекты смогут менять ставки в зависимости от года выпуска и экологического класса автомобиля.

Но автоматического повышения налогов не будет: в конечном счете ставку будут определять региональные власти на местах.

УДВОЕНИЕ СТАВОК ТРАНСПОРТНОГО НАЛОГА
Мощность двигателя (л.с.) Ставка налога (в скобках - нынешние цифры)
до 100 л.с. (до 73,55 кВт) включительно 10 (5)
свыше 100 л.с. до 150 л.с. (свыше 73,55 кВт до 110,33 кВт) включительно 14 (7)
свыше 150 л.с. до 200 л.с. (свыше 110,33 кВт до 147,1 кВт) включительно 20 (10)
свыше 200 л.с. до 250 л.с. (свыше 147,1 кВт до 183,9 кВт) включительно 30 (15)
свыше 250 л.с. (свыше 183,9 кВт) 60 (30)
...

Регионы, в которых ставки транспортного налога были максимальными в этом году, в 2010-м получат возможность удвоить их. В особенности тяжело придется автовладельцам Санкт-Петербурга. Сегодня даже тем из них, кто имеет авто мощностью до 100 л. с., приходится платить 22 руб. за лошадиную силу (в три раза больше, чем москвичам, платящим 7 руб. за 1 л. с.). С января 2010 года петербургская ставка транспортного налога может вырасти до 44 руб. за лошадиную силу для наименее мощных автомобилей.

В Государственной думе, по сообщению корреспондента "Газеты.Ru", законопроект был принят быстро: жалобы отдельных депутатов на то, что на внесение изменений им было отпущено очень мало времени, на общий результат голосования не повлияли.

Как поясняют в Минфине, ставки по транспортному налогу не менялись с 2003 года, что неправильно. К тому же новый законопроект увеличит налоговую автономию субъектов федерации, а также "даст им возможность повысить доходы региональных бюджетов".


Можно выключать свет и сливать воду. Выборы региональные прошли - давай ломать через колено. Видна настоящая забота о среднем классе. Ни одного заявления о стоимости дорог, эффективности госуправления, обсуждения в обществе этих поправок. Ни одна партия не вспыхнула, не ушла с заседания Госдумы, не обратилась на встрече к Президенту и к Премьеру.

Молчок. Не интересно. Все едины. А наши интересы кто представляет? Где они? Вот поэтому я и говорю - голосуем не "За", а по принципу наименьшего зла.

Реально достали таким неуважительным отношением ко всем нам. Все больше и больше напоминает оброк политика Минфина.

Деньги нужны? А Вы Охта-центры не стройте, кровати в золоте не покупайте, автопарки свои не обновляйте - а нас трогать не надо.

Владимир Соловьев

Вот вам невероятно пестрый и красочный кабаре-фолк квартет Katzenjammer из... Норвегии.
Они терпкие и ароматные как кофе с корицей и полынью. И веселые как искрящийся лимонад c кубиками льда. И горьковатые как яблочный сидр... И никаких ледяных нордических напевов. Летний ветер, морские брызги, цветочная пыльца и ароматный табак.

Очень талантливые барышни. Они как лучший осенний день в детстве: выходной с ярким солнцем, желтыми листьями и цирком-шапито на рыночной площади. И где-то рядом клоуны, и лошади, и факиры, и пчелы летают и гудят, и яблоки румяны и пахнет булками и пышками и хочется прыгать и танцевать. Ага, и мне сейчас тоже. "Вино из одуванчиков", а не музыка.

Чтобы увидеть запись полностью, щелкните ее заголовок
От публикатора

Цикл лубочных новелл Михаила Корягина «Сталин и дураки», датируемый серединой 70-х годов ХХ века, уцелел и дошел до нас чудом, наперекор обстоятельствам. Единственный доступный его экземпляр – небрежная, явно сделанная наспех копия, однозначно не авторская. Исходная распечатка, вероятно, прилагалась к истории болезни автора и сгинула вместе с ней.
Сам по себе этот цикл изрядный нонсенс и стоит особняком в корпусе текстов советского «самиздата». Достаточно сказать, что автор описывает, пусть и в скоморошьем преломлении, события, протекавшие перед его взором. С большинством персонажей Корягин, неприметный рядовой сотрудник кремлевской канцелярии, так или иначе пересекался. А с некоторыми работал бок о бок почти тридцать лет.

Ни Сталин, ни его окружение не были для Корягина легендарными фигурами. Он этих людей просто знал. И уже сам легендировал, как считал нужным, попутно отряхнув с них расхожие мифы хрущевских лет. Уникальность политической сатиры Корягина в том, что мифологию он взламывал реальными фактами, неизвестными его современникам, и потому выглядевшими невероятнее мифов.
Вот, собственно, и ответ на вопрос, почему эта едкая «стебная» антисоветчина выпала из обоймы самиздатовских текстов. Несмотря на крепкий юмористический заряд, у свободомыслящей публики 70-х она вызывала скорее полную оторопь, нежели смех. Корягин переборщил, и концептуально, и стилистически. Его новеллы оказались не к месту и не ко времени.
Подробнее о самом Корягине и парадоксальной истории, приключившейся с его сатирой, мы расскажем в послесловии. А сейчас – просто читаем.

Чтобы увидеть запись полностью, щелкните ее заголовок

david tennant